Шарнирные головки

Шарнирные наконечники FLURO исключительно высокого качества могут использоваться в ответственных узлах машин и механизмов.

Подробнее Сохранить каталог

Шарнирные головки представляют собой сферический подшипник скольжения, установленный в ушкообразном корпусе с резьбовым стержнем. Шарнирные головки чаще всего устанавливаются на концах поршневых штоков или вместе с пневмо- и гидроцилиндрами для присоединения их к другим узлам. Шарнирные наконечники и шарнирные подшипники используются для обеспечения свободного перемещения между валом и сопрягаемыми деталями, особенно в случаях, когда перемещения осуществляются не по строго линейным траекториям. Цена: от 300 руб.

Подробнее


Шарнирные подшипники скольжения называемые так же шарнирные головки, шарнирные наконечники, шарниры, концевые наконечники и т.д. состоят из корпуса с вкладышем, внутри которого находится шарообразный шарнир скольжения. Как правило шарнирные головки оснащены смазочным ниппелем или отверстием для подвода смазки.

Различают шарнирные головки с хвостовиком (цапфой) имеющие правую или левую, наружную или внутреннюю резьбу, без хвостовика, а так же других конструкций.

Шарнирные головки бывают метрических и дюймовых размерных серий, материал трения: сталь по стали, сталь - бронза, PTFE. Материал корпуса: Сталь C20 закалённая, обработанная по стандарту DIN 17210 или нержавеющая сталь, жёлтая сталь. Размерные серии: стандартное исполнение - посадочный диаметр от 4 до 35 мм. Так же принимаем заказы на изготовление не стандартных изделий.


Шарнирные головки способны воспринемать радиальные, осевые, а так же комбинированные нагрузки, обладают свойством самоцентровки и позволяют обеспечивать перемещение сразу в трёх плоскостях.


Шарнирные головки главным образом предназначены для подсоединения штоков поршней, оснований гидравлических цилиндров или других исполнительных устройств к сопрягаемым деталям машин и механизмов.

Обратная связь

Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения