Шарнирные головки (наконечники) и подшипники скольжения

Шарнирные подшипники скольжения называемые так же шарнирные головки, шарнирные наконечники, шарниры, концевые наконечники и т.д. состоят из корпуса с вкладышем, внутри которого находится шарообразный шарнир скольжения. Цена: от 300 руб.


Шарнирные подшипники скольжения называемые так же шарнирные головки, шарнирные наконечники, шарниры, концевые наконечники и т.д. состоят из корпуса с вкладышем, внутри которого находится шарообразный шарнир скольжения. Как правило шарнирные головки оснащены смазочным ниппелем или отверстием для подвода смазки.

Различают

  • шарнирные головки с хвостовиком (цапфой) имеющие правую или левую, наружную или внутреннюю резьбу,
  • без хвостовика,
  • а так же других конструкций.

Шарнирные головки бывают

  • метрических и дюймовых размерных серий,
  • материал трения: сталь по стали, сталь - бронза, PTFE.
  • материал корпуса: Сталь C20 закалённая, обработанная по стандарту DIN 17210 или нержавеющая сталь, жёлтая сталь.
  • размерные серии: стандартное исполнение - посадочный диаметр от 4 до 35 мм.

Так же принимаем заказы на изготовление не стандартных изделий.

Шарнирные головки способны воспринимать радиальные, осевые, а так же комбинированные нагрузки, обладают свойством самоцентровки и позволяют обеспечивать перемещение сразу в трёх плоскостях.

Шарнирные головки главным образом предназначены для подсоединения штоков поршней, оснований гидравлических цилиндров или других исполнительных устройств к сопрягаемым деталям машин и механизмов.