Обгонные муфты Серия GL...F4-D2

Особенность серии заключается в размещении обгонной муфты между монтажным фланцем F4 и фланцем-крышкой D2. В основном фланцевые обгонные муфты собираются в требуемом положении направления вращения, применяя поставляемые в комплекте с муфтами бумажные прокладки.

Допустимое отклонение диаметра посадочного места вала должно быть по Н6 или J6, а допустимое отклонение посадочного диаметра приводной детали – по D6 или H6. Через шпонку крутящий момент передается от вала к внутреннему кольцу, а посредствам болтов – от внешнего кольца к насаженной на него детали. Приводная деталь (шкив, зубчатое колесо и другие) центруется по выступу D6h7 фланца F4. Перед началом использования нужно покрыть обгонную муфту смазкой или маслом.

В интернет-магазине АНТРИБ вы сможете приобрести детали гарантированного качества на выгодных условиях.

Функция – передача крутящего момента в одном направлении.

Тип – самоцентрирующиеся.

Тип смазки – масло.

Диапазон под диаметр вала – от 12 до 150 мм.

 

Изготавливаются в сборе с двумя опорными подшипниками качения серии 160.., что обеспечивает центровку. Стандартная посадка на вал: 12 - 150 мм. Имеют фиксирующий фланец F4, внутреннее кольцо со шпоночным пазом. Аналогичны обгонным муфтам серии VGL .. F4-D2 производства GMN.

Примечания
T MAX = 2 x TN
Шпоночный паз DIN 6885
1. Внутреннее кольцо быстрее внешнего кольца
2. Внешнее кольцо быстрее внутреннего кольца
При заказе собранной муфты свободного хода, необходимо указать требуемое направление вращения в отношении направления стрелки “F”.
R = внешнее кольцо вращается по часовой стрелке
L = внешнее кольцо вращается против часовой стрелки


Вид: Муфты
Тип: Обгонные муфты




Похожие предложения



Рассказать друзьям