Серия RG

Серия RG

В новых профильных рельсовых направляющих серии RG шариковые тела качения заменены на роликовые. Модеои серии RG обладают сверх высокой жесткостью и грузоподъемностью. Благодаря линейной рабочей поверхности соприкосновения минимизируется деформация из-за воспринимаемых нагрузок и достигается очень высокая жесткость и грузоподъемность во всех 4-х направлениях действия нагрузки.

Линейные перемещения серии RG обеспечивают высокую производительность в особо точном производстве и имеют большой ресурс.

Индексы номенклатуры: RG, RGH, RGW, RGR.


 

Система ротации роликов: каретка, рельс, торцевое уплотнение, дорожки качения, ролики.

Смазочная система: смазочный ниппель и масляный адаптер.

Защита от пыли: торцевое, нижнее и двойное уплотнение, заглушка, скребок.

Оптимальный дизайн

Для обеспечения оптимальной структуры каретки и рельса был выполнен анализ FEM. Уникальный дизайн дорожек качения серии RG обеспечивает главное линейное перемещение.

Высокая жесткость системы

В серии RG в качестве тел качения использованы ролики. Ролики имеют большую площадь контакта по сравнению с шариками и характеризуются большей грузоподъемностью и жесткостью.

Высокая грузоподъемность

Благодаря четырехрядному дизайну серия RG имеет равномерную нагружаемость во всех направлениях. Роликовые направляющие серии RG имеют более высокую грузоподъемность при меньшем типоразмере по сравнению с обычной шариковой рельсовой направляющей.

Увеличенный срок службы

Базовая динамическая грузоподъемность соответствует стандартам ISO(ISO14728-1). По сравнению с обычными шариковыми направляющими серия RG имеет более высокую грузоподъемность, что ведет к увеличению срока службы.

Классы точности

Классы точности серии RG подразделяются на:

  • - высокий (Н);
  • - прецизионный (Р);
  • - суперпрецизионный (SP);
  • - ультрапрецизионный (UP).
Выбор зависит от требований оборудования.

 

Точность взаимозаменяемых систем Точность не взаимозаменяемых систем
Серия типоразмер RG-15,20 RG-25,30,35 RG-45,55 RG-65 RG-15,20 RG-25,30,35 RG-45,55 RG-65
Классы точности H P H P H P H P H P SP UP H P SP UP H P SP UP H P SP UP
Допустимые отклонения по высоте Н ±0.03 ±0.015 ±0.04 ±0.02 ±0.05 ±0.025 ±0.07 ±0.035 ±0.03 0-0.03 0-0.015 0-0.008 ±0.04 0-0.04 0-0.02 0-0.01 ±0.05 0-0.05 0-0.03 0-0.02 ±0.07 0-0.07 0-0.05 0-0.03
Допустимое отклонение по ширине N ±0.03 ±0.015 ±0.04 ±0.02 ±0.05 ±0.025 ±0.07 ±0.035 ±0.03 0-0.03 0-0.015 0-0.008 ±0.04 0-0.04 0-0.02 0-0.01 ±0.05 0-0.05 0-0.03 0-0.02 ±0.07 0-0.07 0-0.05 0-0.03
Среднее отклонение по высоте Н 0.01 0.006 0.015 0.007 0.015 0.007 0.02 0.01 0.01 0.006 0.004 0.003 0.015 0.007 0.005 0.003 0.015 0.007 0.005 0.003 0.02 0.01 0.007 0.005
Среднее отклонение по ширине N 0.01 0.006 0.015 0.007 0.02 0.01 0.025 0.015 0.01 0.006 0.004 0.003 0.015 0.007 0.005 0.003 0.02 0.01 0.007 0.005 0.025 0.015 0.01 0.007
Параллельность поверхности С каретки к поверхности А Смотреть таблицу "Допустимое отклонение параллельности"
Параллельность поверхности D каретки к поверхности В


Допустимое отклонение параллельности

 

Длина рельса Точность
H P SP UP
100 7 3 2 2
100-200 9 4 2 2
200-300 10 5 3 2
300-500 12 6 3 2
500-700 13 7 4 2
700-900 15 8 5 3
900-1100 16 9 6 3
1100-1500 18 11 7 4
1500-1900 20 13 8 4
1900-2500 22 15 10 5
2500-3100 25 18 11 6
3100-3600 27 20 14 7
3600-4000 28 21 15 7

Натяг

Определение

Для каждой профильной рельсовой направляющей можно установить преднатяг. Для этого используются негабаритные ролики. Обычно в профильных рельсовых направляющих используют отрицательный зазор между поверхностью качения и роликами, чтобы повысить жесткость и точность.

Классы натяга

Существуют три стандартных натяга для различных условий применения.

"C" в колонке "Натяг" обозначает динамическую грузоподъемность.

Класс Код Натяг Условия применения
Легкий натяг Z0 0.02-0.04C Неизменное направление нагрузки, незначительные толчки и необходимая точность
Средний натяг ZA 0.07C-0.09C Требуется высокая точность и жёсткость системы
Сильный натяг ZB 0.12C-0.14C Требуется очень высокая точность и жесткость, вибрации и толчки

Защита от пыли

 

Стандартная и максимальная длина рельса

Стандартная и макс. длина рельса

HIWIN предлагает стандартную длину рельса под нужды клиента. Для нестандартной длины Е рекомендуемый размер не должен превышать 1/2 размера шага (Р). Это предотвращает нестабильность конца рельса.

L=(n-1)*P+2*E, где

L-общая длина направляющей(мм);
n-количество крепежных отверстий;
P-расстояние между двумя отверстиями(мм);
E-расстояние от центра последнего отверстия до края(мм).

 

Стандартная и Маx. длина направляющей

Серия/Типоразмер RGR15 RGR20 RGR25 RGR30 RGR35 RGR45 RGR55 RGR65
Стандартная длина 160(5) 220(7) 220(7) 280(7) 280(7) 570(11) 780(13) 1270(17)
220(7) 280(9) 280(9) 440(11) 440(11) 885(17) 1020(17) 1570(21)
340(11) 340(11) 340(11) 600(15) 600(15) 1200(23) 1260(21) 2020(27)
460(15) 460(15) 460(15) 760(19) 760(19) 1620(31) 1500(25) 2620(35)
580(19) 640(21) 640(21) 1000(25) 1000(25) 2040(39) 1980(33)  
700(23) 820(27) 820(27) 1640(41) 1640(41) 2460(47) 2580(43)  
940(31) 1000(33) 1000(33) 2040(51) 2040(51) 2985(57) 2940(49)  
1120(37) 1180(39) 1240(41) 2520(63) 2520(63) 3090(59) 3060(51)  
1360(45) 1360(45) 1600(53) 3000(75) 3000(75) - -  
Шаг (P)
30 30 30 40 40 52.5 60 75
Расстояние до края (Es)
20 20 20 20 20 22.5 30 35
Max. стандартная длина 4000(133) 4000(133) 4000(133) 3960(99) 3960(99) 3930(75) 3900(65) 3970(53)
Max. Длина 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000

 

Размеры RGR-T (крепление снизу)
 

Схема размеров рельса RGR-T

 

 

Модель Размеры направляющей(мм) Масса
Wr Hr S h P E кг/м
RGR15T 15 16.5 M5×0.8P 8 30 20 1.86
RGR20T 20 21 M6×1P 10 30 20 2.76
RGR25T 23 23.6 M6×1P 12 30 20 3.36
RGR30T 28 28 M8×1.25P 15 40 20 4.82
RGR35T 34 30.2 M8×1.25P 17 40 20 6.48
RGR45T 45 38 M12×1.75P 24 52.5 22.5 10.83
RGR55T 53 44 M14×2P 24 60 30 15.15
RGR65T 63 53 M20×2.5P 30 75 35 21.24

Взаимозаменяемый тип

RG - W - 25 - C - A - E - ZA - P + ZZ/E2

RG - серия

W - тип каретки:
W: фланцевая;
H: прямоугольная;

25 - типоразмер
(1520; 25; 30; 35; 45; 55; 65)

С - нагрузка:
С: высокая;
H: сверхвысокая.

A - крепление каретки
A:сверху;  
С: сверху или снизу

E - Специальная каретка
Нет - Стандартная каретка

ZA, Z0 - натяг

P - класс точности
(H, P)

ZZ - защита от пыли2;
Е2 - система смазки;
SE - металлические заглушки.

 

Не взаимозаменяемый тип

RG - W - 35 - C - C - E - 2 - R - 1640- E - ZA - P - ll + KK/E2/RC

RG - серия

W - тип каретки
W: фланцевая;
H: прямоугольная;

35- типоразмер
(1520; 25; 30; 35; 45; 55; 65)

С - нагрузка
С: высокая;
H: сверхвысокая.

A - крепление каретки
A: сверху;
С: сверху или снизу.

E - Специальная каретка 

Нет - Стандартная каретка

2 - кол-во кареток на направляющей

R - Тип крепления рельса
R: Крепление сверху
T: Крепление снизу

1640 - длина направляющей (мм)

E - Специальная направляющая
Нет - Стандартная направляющая

ZA, Z0, ZB - натяг

P - класс точности
( H, P, SP, UP)

ll - количество рельс в комплекте1

KK - защита от пыли2;
Е2 - система смазки;
SE - металлические заглушки;
RC - усиленные заглушки

1. Римские цифры отображают количество направляющих в комплекте.
2. Отсутствие обозначения указывает на стандартное обозначение (торцевое уплотнение и нижнее уплотнение):
ZZ - торцевое уплотнение, нижнее уплотнение и скребок;
KK - двойное торцевое уплотнение, нижнее уплотнение и скребок;
DD - двойное торцевое уплотнение, нижнее уплотнение.

Маркировка рельса RG

RG - R - 25 - R - 1240 - E - P + RC

RG - серия

R - взаимозаменяемая направляющая

25 - типоразмер 
(1520; 25; 30; 35; 45; 55; 65)

R - тип крепления рельса:
R: крепление сверху;
T: крепление снизу 

1240 - длина направляющей

E - Специальная направляющая
Нет - Стандартная направляющая

P - класс точности (H,P)

RC - усиленные заглушки



Похожие предложения


Рассказать друзьям