Серия QH

Серия QH

Линейный блок имеет четыре ряда шариков для обеспечения максимальной грузоподъёмности во всех направлениях.

Отличительной особенностью от серии HG является меньшая высота профиля рельса и блока, и более короткая длина линейного блока. Это делает серию EG идеальной для высокоскоростного автоматического оборудования и других применений в условиях ограниченного пространства.

Номенклатурные индексы: EG, EGH, EGW, EGR.


 

 

Особенности серии QH:

  1. Низкий уровень шума. Снижение уровня шума стало возможным с помощью применения технологии SynchMotin TM - тела качения (шарики) расположены между разделителями (сепараторами), из-за чего ликвидируется контакт и возможное столкновение между шариками, улучшается циркуляция тел качения в системе, что и приводит к снижению уровня звука.

  2. Самосмазывающаяся конструкция. Перегородки между телами качения выполнены в виде полых колец со сквозным отверстием для облегчения циркуляции смазки. Благодаря особой конструкции смазочного пути снижается частота пополнения смазочного резервуара. Рельсовые направляющие серии QH поставляются предварительно смазанными. Тестирование производительности при 0,2C (динамической нагрузке) показало, что после прохождения 2500 км никаких повреждений тел качения и дорожки качения не обнаружено.

  3. Плавность перемещения. В стандартных линейных направляющих тела качения при начале движения ударяются друг о друга, создавая при этом силу трения. Это приводит к увеличению сопротивления качению. Профильная направляющая Hiwin серии QH благодаря технологии SynchMotion предотвращает это условие. Когда блок начинает движение, тела качения начинают последовательно прокатываться, не соприкасаясь с друг другом, таким образом сохраняя кинетическую энергию элементов качения и снижая силу сопротивления качению.

  4. Высокая производительность (скорость). Серия QH показывает высокие скоростные показатели и максимальную производительность благодаря технологии SynchMotin TM. Она используется для разделения смежных шариков таким образом, что приводит к низким показателям сцепления и трения между смежными шариками.

Классы точности

Классы точности серии QH подразделяются на:

  • - нормальный (С);
  • - высокий (Н);
  • - прецизионный (Р);
  • - суперпрецизионный (SP);
  • - ультрапрецизионный (UP).
Выбор зависит от требований оборудования.

Классы точности не взаимозаменяемой системы

Точность не взаимозаменяемых систем 
Серия типоразмер QH-15,20 QH-25,30,35 QH-45
Классы точности C H P SP UP C H P SP UP C H P SP UP
Допустимые отклонения по высоте (Н) ±0.1 ±0.03 -0.03 -0.015 -0.008 ±0.1 ±0.04 -0.04 -0.02 -0.01 ±0.1 ±0.05 -0.05 -0.03 -0.02
Допустимое отклонение по ширине (N) ±0.1 ±0.03 -0.03 -0.015 -0.008 ±0.1 ±0.04 -0.04 -0.02 -0.01 ±0.1 ±0.05 -0.05 -0.03 -0.02
Среднее отклонение по высоте (Н) 0.02 0.01 0.006 0.004 0.003 0.02 0.015 0.007 0.005 0.003 0.03 0.015 0.007 0.005 0.003
Среднее отклонение по ширине (N) 0.02 0.01 0.006 0.004 0.003 0.03 0.015 0.007 0.005 0.003 0.03 0.02 0.01 0.007 0.005
Параллельность поверхности С каретки к поверхности А Смотреть таблицу "Допустимое отклонение параллельности"
Параллельность поверхности D каретки к поверхности В

 

Классы точности взаимозаменяемой системы

Точность взаимозаменяемых систем 
Серия типоразмер QH-15,20 QH-25,30,35 QH-45
Классы точности C H P C H P C H P
Допустимые отклонения по высоте (Н) ±0.1 ±0.03 ±0.015 ±0.1 ±0.04 ±0.02 ±0.1 ±0.05 ±0.025
Допустимое отклонение по ширине (N) ±0.1 ±0.03 ±0.015 ±0.1 ±0.04 ±0.02 ±0.1 ±0.05 ±0.025
Среднее отклонение по высоте (Н) 0.02 0.01 0.006 0.02 0.015 0.007 0.03 0.015 0.007
Среднее отклонение по ширине (N) 0.02 0.01 0.006 0.03 0.015 0.007 0.03 0.02 0.01
Параллельность поверхности С каретки к поверхности А Смотреть таблицу "Допустимое отклонение параллельности"
Параллельность поверхности D каретки к поверхности В

 


Допустимое отклонение параллельности

Длина рельса Точность
C H P SP UP
100 12 7 3 2 2
100-200 14 9 4 2 2
200-300 15 10 5 3 2
300-500 17 12 6 3 2
500-700 20 13 7 4 2
700-900 22 15 8 5 3
900-1100 24 16 9 6 3
1100-1500 26 18 11 7 4
1500-1900 28 20 13 8 4
1900-2500 31 22 15 10 5
2500-3100 33 25 18 11 6
3100-3600 36 27 20 14 7
3600-4000 37 28 21 15 7

Натяг

Натяг QH

Определение

Для каждой профильной рельсовой направляющей можно установить преднатяг. Для этого используются негабаритные шарики. Обычно в профильных рельсовых направляющих используют отрицательный зазор между поверхностью качения и шариками, чтобы повысить жесткость и точность. Кривая показывает, что при сильном преднатяге жесткость удваивается. Чтобы избежать преждевременного износа системы, для профильных направляющих, типоразмер которых менее 20, не рекомендуется преднатяг свыше ZA.

 

Классы натяга

Существуют три стандартных натяга для различных условий применения.

Класс Код Натяг Условия Условия применения
Легкий натяг Z0 0-0.02C Неизменное направление нагрузки, незначительные толчки и низкая точность Транспортная техника, автоматические упаковочные машины, оси X-Y в промышленных машинах сварочные автоматы
Средний натяг ZA 0.05C-0.07C Необходима высокая точность Станки с программным управлением, оси Z в промышленных машинах, токарные станки с ЧПУ, прецизионные координатные столы, измерительные приборы
Сильный натяг ZB 0.10C-0.12C Необходима высокая жесткость, вибрации и толчки Станки с программным управлением, шлифовальные машины, токарные станки с ЧПУ, горизонтальные и вертикальные фрезерные станки, ось Z металлообрабатывающих станков, высокопроизводительные машины для резки 10

 

"C" в колонке "Натяг" обозначает динамическую грузоподъемность.

Класс Взаимозаменяющие направляющие Невзаимозаменяемые направляющие
Класс натяга Z0, ZA Z0,ZA,ZB

Защита от пыли

Взаимозаменяемый тип
 

QH - W - 25 - C - A - E - ZA - P + KK/E2

QH - серия

W - тип каретки:
W: фланцевая;
H: прямоугольная.

25 - типоразмер
(15; 20; 25; 30; 35; 45)

С - нагрузка:
С: высокая;
H: сверхвысокая.

A - крепление каретки
A: сверху;
B: снизу;
С: сверху и снизу

E - Специальная каретка
Нет - Стандартная каретка

ZA, Z0 - натяг

P - класс точности
(C, H, P)

KK - защита от пыли2
E2 - система смазки

 

Не взаимозаменяемый тип
 

QH - W - 25 - C - A - E - 2 - R - 1600 - E - ZA - P - ll - + KK/RC/E2

QH - серия

W - тип каретки
W: фланцевая;
H: прямоугольная.

25 - типоразмер
(15; 2025; 3035; 45)

С - нагрузка
С: высокая;
H: сверхвысокая.

A - крепление каретки
A: сверху;
B: снизу;
С: сверху и снизу.

2 - кол-во кареток на направляющей

R - Тип крепления рельса
R: Крепление сверху
T: Крепление снизу

1600 - длина направляющей (мм)

E - Специальная направляющая
Нет - Стандартная направляющая

ZA, Z0, ZB - натяг

P - класс точности
(C, H, P, SP, UP)

ll - количество рельс в комплекте1

KK - защита от пыли2
RC - усиленные заглушки
E2 - система смазки

1. Римские цифры отображают количество направляющих в комплекте.
2. Отсутствие обозначения указывает на стандартное обозначение (торцевое уплотнение и нижнее уплотнение):
ZZ - торцевое уплотнение, нижнее уплотнение и скребок;
KK - двойное торцевое уплотнение, нижнее уплотнение и скребок;
DD - двойное торцевое уплотнение, нижнее уплотнение.

Маркировка рельса QH (серии QH и HG используют идентичные рельсы)

HG - R - 25 - R - 1200 - E - P + RC

QH/HG - серия

R - взаимозаменяемая направляющая

25 - типоразмер 
(15; 2025; 3035; 45)

R - тип крепления рельса:
R: крепление сверху; 
T: крепление снизу.

1200 - длина направляющей (мм)

E - Специальная направляющая
Нет - Стандартная направляющая

P - класс точности (C,H,P)

RC - усиленные заглушки



Похожие предложения


Рассказать друзьям